Des de fa ja més d’un any a França s’ha engegat una iniciativa que consisteix a pagar als empleats per anar a treballar amb bicicleta. Amb la finalitat de motivar l’ús de la bici, 18 empreses van ser voluntàries per pagar als empleats que se sumessin a la iniciativa 0,25 cèntims per cada quilòmetre que separa la casa seva del seu lloc de treball d’anada i tornada.

Aquesta iniciativa, finançada per l’Agència del Medi ambient i Control de l’Energia del país veí, va ser tot un èxit. En només cinc mesos des de la seva implantació asseguren que va aconseguir augmentar el 2% al 3.6% l’ús de la bicicleta entre els treballadors.

Dels 8000 empleats que formaven part de les 18 empreses adscrites al projecte, 380 empleats van decidir sumar-se a la iniciativa. L’adhesió els comprometia a anar a la feina amb bicicleta, especificant el nombre de quilòmetres que anaven a fer en cada recorregut.

Cal destacar que aquesta iniciativa també va contribuir al fet que treballadors d’altres empreses se sumessin al projecte. Aquesta mesura forma part d’un pla global de la llei de sobre transició energètica de França que té com a finalitat disminuir el transport contaminant i el seu consegüent benefici en la salut dels ciutadans.

Es calcula, com s’anuncia al titular, que amb aquesta mitjana, cada empleat que va a treballar amb bicicleta pot ingressar 40 euros de mitjana al mes. A més a més, molts d’aquests, han passat a fer servir la bicicleta per a usos que van més enllà d’anar a la feina perquè s’ha convertit en un hàbit saludable.

I, a més a més, els trajectes són cada vegada més llargs. L’any 2008, segons Cicloesfera, la distància mitjana dels desplaçaments era de 3,4 quilòmetres, i al gener del 2015, rondava els cinc quilòmetres.

Altres països on també s’inecntiva anar a treballar amb bicicleta

Experiments similars s’havien dut a terme amb anterioritat a altres països com Gran Bretanya, Dinamarca, Països Baixos, Bèlgica i Alemanya. En tots aquests països existeixen diferents incentius per incrementar l’ús de la bicicleta i disminuir l’ús de vehicles de motor. Algunes de les recompenses que s’han implantat per augmentar l’ús de la bicicleta com a mitjà de transport són: exempcions d’impostos, subvencions per a la compra de bicicletes o, com a França, pagament per quilòmetre recorregut.

Blog » 40 euros extra mensuals per anar a treballar amb bicicleta